コストの問題もありますが

ホンダ最強の４気筒ユニットにも弱点があります。

吸入空気量の多さで言えば、４連スロットルが最も有利です。

レスポンス、パワーともに、別次元のフィーリングを味わう事が出来ます。

セッティングは、サブコンて行いますので

基本的なプログラミング、補正ともノーマルコンピューター遵守で安全です。